• Guangzhou New Air Auto Parts Co., Ltd.
    Jeanpool ArrateaMedina, Περού
    recomendable llegó το producto EL
  • Guangzhou New Air Auto Parts Co., Ltd.
    Edson Frans, Κάτω Χώρες Antill
    καλό προϊόν και εγκατεστημένος τέλεια
  • Guangzhou New Air Auto Parts Co., Ltd.
    macalos του Eduardo, Καναδάς
    Καλή ποιότητα και γρήγορη παράδοση
Υπεύθυνος Επικοινωνίας : Taylor
Τηλεφωνικό νούμερο : 86-18927513515
WhatsApp : +8618927513515

0k52y-32-110a 50.79in ράφι υδραυλικό 3.5l 2002 Lhd οδήγησης της Kia Sedona

Τόπος καταγωγής ΚΙΝΑ
Μάρκα NEWAIR
Πιστοποίηση ST16949
Αριθμό μοντέλου 0k52y-32-110a
Ποσότητα παραγγελίας min 1pcs
Τιμή Negotiable
Συσκευασία λεπτομέρειες Ουδέτερη συσκευασία/συσκευασία εμπορικών σημάτων/προσαρμοσμένος
Χρόνος παράδοσης 1-3work ημέρες
Όροι πληρωμής T/T, Western Union, MoneyGram
Δυνατότητα προσφοράς 1000pcs/month
Λεπτομέρειες
Υλικό Αργίλιο Χρώμα Ασήμι
Τύπος δύναμης Υδραυλικός Βάρος 10Kg
Τύπος Εργαλείο οδήγησης ράφι-και-γραναζιών Εξουσιοδότηση 12months
Υψηλό φως

0k52y-32-110a ράφι οδήγησης της Kia Sedona

,

ράφι οδήγησης 50.79in Kia Sedona

,

3.5l ράφι και γρανάζι υδραυλικής δύναμης

Αφήστε ένα μήνυμα
Περιγραφή προϊόντων

0k52y-32-110a 50.79in ράφι υδραυλικό 3.5l 2002 Lhd οδήγησης της Kia Sedona 0Υδραυλικό ράφι οδήγησης για τη Kia Sedona 3.5l 2002 0k52y-32-110a Lhd

  • Αργίλιο
  • 10.81
  • 274.50
  • 0,69
  • 17.40
  • 1.06
  • 27.00
  • 2
  • Ράφι και γρανάζι, εξάρτηση, φύλλο οδηγίας
  • M14 Χ 1,5
  • Νέος
  • 50.79
  • 1290.00
  • M16 Χ 1,5
  • 2.17
  • 55.00
  • Εσωτερικός
  • 3.05
ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΣΉΜΑ NEWAIR
ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ 12MONTHS

 

 

Σύμφωνα με τα συμπτώματα των σπασμένων εργαλείων οδήγησης αυτοκινήτων, αναλύστε και ανιχνευήστε λάθη τα εργαλεία οδήγησης:

Διαρροή εργαλείων οδήγησης

Ο κύριος λόγος είναι η διαρροή πετρελαίου της ανώτερης κάλυψης (διαρροή πετρελαίου στο μικρό άξονα που συνδέεται με τη δέκα-ψηφιολέξη, και η κάλυψη σκόνης και στις δύο άκρες του εργαλείου οδήγησης.

Ανίχνευση μηχανικών βλαβών: Εάν οι ενώσεις υψηλών σωλήνων ελαίου σφίγγονται, εάν το κοινό σφραγίζοντας δαχτυλίδι γερνά και χαλασμένος, ώστε να αποφευχθεί η λάθος εκτίμηση προκαλώ από τη διαρροή πετρελαίου στις υψηλές ενώσεις σωλήνων ελαίου.
Το ελεύθερο κτύπημα είναι πάρα πολύ μεγάλο και δεν υπάρχει κανένας ήχος

Παρακαλώ ελέγξτε και ανιχνευήστε λάθη ακόλουθο τον πρώτο

Α. Εάν η σύνδεση μεταξύ του τιμονιού και της στήλης οδήγησης είναι χαλαρή.

Εάν η σύνδεση μεταξύ της δέκα-ψηφιολέξης Β και της στήλης οδήγησης, και η δέκα-ψηφιολέξη και η μηχανή οδήγησης είναι χαλαρές.

Εάν η ράβδος δεσμών (εσωτερικό κεφάλι σφαιρών) της μηχανής κατεύθυνσης Γ είναι χαλαρή και εάν το εξωτερικό κεφάλι σφαιρών είναι διαβρωμένο.

Ανώμαλος θόρυβος όταν η στροφή είναι συνήθως το μηχανικό μέρος. Κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης, μπορείτε να γίνετε αημένοι και σωστοί να παρατηρήσετε το μέρος θορύβου για την αποσύνθεση και την επιθεώρηση.

Το τιμόνι έχει μια σοβαρή αποτυχία

Εάν αντιμετωπίζετε μια βαριά κατευθυντική προσγείωση, ειδικά εάν η κατεύθυνση είναι βαριά και στις δύο πλευρές, πρέπει να βρείτε το λόγο από δύο πτυχές:

Αφ' ενός, ψάξτε το λόγο για το μηχανικό μέρος της οδήγησης. Εάν δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα με το μηχανικό μέρος, κατόπιν ψάξτε το λόγο για την οδήγηση βοηθά.

Υδραυλική αποτυχία εργαλείων οδήγησης:

Γενικά είναι η εσωτερική αιτία της μηχανής οδήγησης (αποτυχία βοήθειας)

Στην πράξη, η αποτυχία να γυρίσει κοφτά σε μια κατεύθυνση και να γίνει βαριά στην άλλη κατεύθυνση εμφανίζεται συχνά. Αυτό οφείλεται γενικά στη διαρροή της σφραγίδας που είναι αρμόδια για τη σφράγιση υψηλής αίθουσα σε μια πλευρά.

Όπως το σφραγίζοντας δαχτυλίδι ράβδων δίσκων οδήγησης, το σφιχτό δαχτυλίδι μεταβάσεων πετρελαίου στην περιφέρεια του εμβόλου, κ.λπ. Υπάρχει επίσης μια κατάσταση που πρέπει να δοθεί την προσοχή, δηλ., στην περιστροφή είναι βαριά, και η βαλβίδα ορίου σε μια πλευρά δεν είναι στενά κλειστή. Κακώς κλειστό μπορεί να ρυθμιστεί εσφαλμένα, έτσι η μεγαλύτερη μέρος της βαλβίδας ορίου είναι στην κανονικά ανοικτή θέση, ή τη βαλβίδα και το κάθισμα βαλβίδων δεν είναι στενά κλειστό. Οι ζαλισμένοι όροι προκαλούνται από την αποτυχία των δύο «ο» - διαμορφωμένα σφραγίζοντας δαχτυλίδια στη βαλβίδα ορίου.

Μερικές φορές συμβαίνει κατά τη στροφή σε μια ορισμένη κατεύθυνση, να είναι την πολύ ελαφρύ από την αρχή μέχρι το τέλος, και κατά στροφή σε μια άλλη κατεύθυνση, αυτό αρχίζει να είναι πολύ ελαφρύ. Κάθε φορά που χτυπάτε μια ορισμένη θέση, η κατεύθυνση θα γίνει ξαφνικά βαριά. Αυτό το είδος αποτυχίας είναι κατά γενική ομολογία. Οφείλεται στην ανάρμοστη ρύθμιση της βαλβίδας ορίου σε αυτήν την κατεύθυνση, έτσι ώστε όταν δεν φθάσει η ρόδα στη θέση ορίου, η βαλβίδα ορίου ανοίγει για να ξεφορτώσει, και η κατεύθυνση είναι αμέσως βαριά. Σε περίπτωση αυτής της αποτυχίας, που κόπηκε ακριβώς η βαλβίδα ορίου σύμφωνα με το προηγούμενο τμήμα ρυθμίζει ακριβώς